刀塔自走棋前期飞机的获取，核心是依靠提升棋手等级抬高高阶棋子刷新权重、利用工匠体系定向压缩牌池干扰项、搭配合理的经济运营节奏在前期窗口期自然嫖取或者小幅度搜卡获取，并非低人口阶段硬刷新低概率高阶棋子。矮人直升机属于高阶费用工匠棋子，在棋手等级偏低的前期招募面板里原生刷新概率极低，盲目花费金币反复刷新招募面板很难稳定拿到，正确的前期获取逻辑是先铺垫等级基础，再用体系羁绊缩小无效棋子的抽取范围，配合经济留存的节奏等待自然刷新机会。
前期运营阶段，棋手先以积攒利息为基础，在前期回合优先利用低费工匠棋子打工过渡，发条地精、修补匠这些低费工匠棋子可以优先留在备战区，既稳住前期对局的战力保住血量与经济收益，也为后续凑工匠羁绊铺垫基础。棋手等级提升到6级之后，高阶费用棋子的基础刷新比例会明显提升，这时候招募面板里出现飞机的基础概率会高于4级、5级的低人口阶段，不少偏向工匠体系的玩法会选择在升到6级的节点，小幅花费金币刷新招募面板，而不是在3到5人口的超前期频繁搜卡浪费经济。同时观察场上其他对手的拿卡倾向，如果对局里选择工匠体系的对手数量较少，公共卡池里剩余的飞机棋子数量更充足，抽取到的相对概率会更高，这也是前期拿牌时需要观察的对局环境细节。
定向压缩牌池的细节操作也能提升前期摸到飞机的概率，在备战区留存工匠体系的体系棋子，不盲目囤积大量无关职业、种族的零散棋子，减少招募面板里出现冗余棋子的干扰。部分工匠玩法会利用羁绊联动的思路，前期先凑出双工匠或者四工匠的基础羁绊，依靠羁绊带来的生存和续航效果稳住连败或者连胜节奏，依靠连胜、连败的额外金币奖励加快攒钱速度，更早完成棋手等级的提升。前期不建议为了单张飞机棋子打破利息节奏，把金币全部投入刷新招募面板，一旦经济崩盘，后续等级提升和阵容成型都会陷入被动，更多是把前期目标放在稳步升人口、保留体系棋子、维持健康血量和利息，等待招募面板自然刷新出飞机的机会，再决定购入留存。
对局环境的同行数量是影响前期拿飞机成功率的隐性因素，多玩家同时选择工匠、高阶输出体系时，公共卡池里的高阶棋子会被多家瓜分，前期想要拿到飞机的难度会显著提升，这种情况下更偏向于随缘嫖卡，优先保证基础阵容的完整性，不要执着于单张核心棋子强行搜牌。在野怪回合结束后的经济窗口期，棋手拥有额外金币结余，这也是前期小幅搜卡找飞机的合适节点，野怪回合没有玩家之间的对战损耗，结余的金币可以小幅度投入招募面板刷新，在不破坏长期利息运营的前提下，增加摸到目标棋子的机会，拿到之后可以先放在备战区保留，后续再围绕这张棋子搭建完整的工匠阵容。
